A partire da gennaio 2024 correrà l’obbligo di applicazione del nuovo Regolamento IMDG 41-2022 (facoltativo dal 1° gennaio 2023).
Tutto il “personale a terra” che risulta coinvolto nelle attività/operazioni connesse con le spedizioni marittime e multimodali dovrà, quindi, procedere alla formazione necessaria per l’aggiornamento obbligatorio sulle novità introdotte dall’ultima edizione, come stabilito a partire dalla 15ma edizione e dettagliato con circolare delle Capitanerie di Porto 23/2009.
Con espresso riferimento alla Tabella di 1.3.1.5, la Circolare ha indicato quali fossero gli operatori destinatari della formazione, in relazione alle funzioni svolte, nel modo seguente:
- Azienda Speditrice - per le funzioni da 1 a 5;
- Spedizioniere Marittimo - per la funzione 6;
- Agente Marittimo e Compagnia di Navigazione - per la funzione 7;
- Impresa Portuale - per la funzione 8;
- Compagnia di Navigazione - per la funzione 9 e 11;
- Impresa Portuale - per la funzione 10;
- Capitanerie di Porto - per la funzione 12.
ARS Edizioni informatiche propone un pacchetto completo di aggiornamento per assolvere a questo obbligo di formazione.
IL PACCHETTO PREVEDE:
| Un webinar di aggiornamento valido ai fini della formazione obbligatoria Il Webinar intende esaminare ed approfondire le disposizioni generali e specifiche applicabili al trasporto marittimo ed intermodale di merci pericolose, sulla base dell’Emendamento 41-2022 del Codice IMDG. La partecipazione prevede il rilascio di un attestato che soddisfa quanto previsto al Capitolo 1.3 in tema di aggiornamento obbligatorio sul trasporto marittimo di merci pericolose. |
| La traduzione italiana del Codice IMDG 41-2022 ARS Edizioni informatiche è l’unico editore a tradurre in italiano l’IMDG Code, oltre agli altri regolamenti modali (ADR, RID, ADN) ed è, quindi, anche l’unico a garantire tra le diverse traduzioni quella omogeneità di impostazione e di glossario tecnico, che si riscontra nei Manuali nelle lingue ufficiali, tutti derivanti dallo stesso Regolamento ONU (Orange Book), del quale mantengono non solo l’impostazione, ma anche la struttura di interi paragrafi e di vocabolario. Le diverse traduzioni sono effettuate dallo stesso gruppo di lavoro coordinato dall’Ing Sergio Benassai che ha collaborato per 40 anni con i vari gruppi tecnici internazionali, nel ruolo di rappresentante italiano al WP15 e presiedendo il Committee (e, successivamente il SubCommittee) of Experts ONU on the transport of dangerous goods, e svolgendo il ruolo, alternativamente, di Chairman e ViceChairman del Committee of Experts ONU on the transport of dangerous goods and GHS. |
| La Guida al Codice IMDG ed alle novità introdotte con l’edizione 41-2022 La nuova edizione dell’IMDG, come in passato per l’ADR, è accompagnata da una Guida, il cui autore è l’Ing Liborio Macaluso, docente del webinar di aggiornamento |